Pasilan alueen kehitys on ollut mielenkiintoinen jakso Suomen rautateiden mutta myös Helsingin historiassa. Vetureiden vihellykset kaikuivat Fredriksbergin vuorenseinämistä jo vuonna 1861 ja Suomen ensimmäinen risteysasema Pasilasta tuli vuonna 1863.
Tämä teos kertoo sekä junaliikenteen kehityksestä että kaupunkikuvan muuttumisesta varsinkin viimeisen 50 vuoden aikana. Kirja esittelee laajasti rautatiekalustoa ja mukana on ainutlaatuinen kooste Pasilassa käytetyistä rautateiden opastimista.
Mikko Alameri, Juhani Katajisto ja Tapio Keränen ovat arvostettuja alan harrastajia.